14. dets 2014

Indonesia (Jaava)

Jõudsime lennu hilinemise tõttu Jakarta'sse üsna hilja. Turvamehe abil eskorditi meid läbi immigratsiooniameti raha välja võtma, et saaksime viisa eest maksta, ja siis hakkas jändamine taksodega. Tund aega ja kolm taksot hiljem saime aru kuidas taksosüsteem toimib ja leidsime ainsa ametliku taksofirma BlueBird, kus seisime järjekorras nii umbes pool tundi ja pärast mõningast ekslemist jõudsime sõbra majja. Jakarta on üks neist suurlinnadest, kuhu ma uuesti tagasi ei läheks. Vaatamisväärsusi väga ei ole ja igale poole liiklemine võtab meeletult aega, sest metrood Jakartas pole. Veetsime mõned päevad Jakartas sõpradega kohalikke toite maitstes ja olime valmis uuteks seiklusteks.

Sõitsime varahommikul rongijaama ja sealt edasi 8 tundi Jogjakarta'sse. Olime Jogja kohta vaid head kuulnud ja seega ootasime huviga. Jogjakarta on üks turistide lemmiklinnu, vanalinn on rägastik pisikestest tänavatest, maa-alune moššee ja kindlus omamoodi huvitavad. Kohalik, kellega me mõned päevad varem Jakartas kohtusime, näitas meile meelsasti linna ja aitas restoranides muud peale praetud riisi tellida. Nasi goreng(munaga läbi praetud riis) on siin üks peamisi roogasid koos mee goreng'iga (munaga läbi praetud kiirnuudlid), meie aga otsisime juurvilju ja tempe't(tofu, milles on sojaoad).

Water castle

Kohalike moodi turul söömine on parim!

Andina viis meid soovide puu juurde. Indoneesia, Itaalia, USA, Eesti

Kohalik meelelahutus; neoonvärvides autodega ringirattast sõitmine

Kuna Indoneesias on hetkel vihmahooaeg, siis oleme ilmast vägagi sõltuvad. Õnneks oli järgmisel päeval kuiv ja võisime templeid avastama minna. Borobudur ja Prambaran on ühed kuulsaimad templid, mõlemad mitmeid kordi maavärinate ja vulkaanipursete tõttu taas jupp-jupi haaval kokku pandud. Kuna üks on budistlik, teine hindu tempel, siis on nad täiesti erinevad. Kopsakast piletihinnast hoolimata (kombineeritud pilet on $35, mis arvestades seda et lõuna maksab $1-2 on meeletult kallis), tasub giid võtta. Meiega liitusid üks Ameeriklane ja Hispaanlane, kellega seiklesime veel terve nädala.

Borobudur

Borobudur

Borobudur

Borobudur. Itaalia, Eesti, USA

Borobudur

Prambanan. USA, Itaalia, Eesti, Hispaania, USA, USA

Prambanan

Prambanan. Lõputu pusle!

Edasi sõitsime Pacitan'i, mis on pisike mereäärne linnake - surfarite meelispaik. Kuna on madalhooaeg, siis majutust me loomulikult ette ei broneerinud. Kohale jõudes selgus aga, et valisime halvima nädalavahetuse, sest nii umbes 6000 mootorratturit üle kogu Indoneesia otsustasid just neil päevadel seal koguneda... Muidu vaikseid tänavad täitusid kiirelt igasuguste veidrate motomasinatega ja muidugi ka musta pilvega, polnud just see mida me leida lootsime. Lisaks sellele leidsime ime kombel linna kaks viimast tuba ja rentisime viimase saadaval oleva auto. Vedas! Järgmisel hommikul sõitsime vaid surfarite ringis tuntud linnakesse Watu Karung, kus mõni aeg tagasi maailmakuulus Kelly Slater oli surfanud. Sel päeval olid lained küll väiksed ja algajatel sinna ronida ei soovitatagi, aga vaated olid sellegi poolest imeilusad! Watu Karung'ist viib üks pisike tee riisipõldude vahelt Srau'ni. Imeilus tee, autoga läbimine on küll veidi keeruline, kuna tee on üsna järsk ja väga kitsas. Olime ka Srau's ainsad välismaalased, kohalikud oli meid nähes väga rõõmsad. Senimaani ehedaimad naeratused Indoneesias! Pacitani tagasi jõudes sõime õhtust ühes Hispaania  restoranis RoPopo, mille omanik mõned kuud varem Hispaaniast Indoneesiasse kolis ja hetkel ka hotelli rajab. Hispaanlased hoiavad väga kokku ja nii oli meie Hispaanlasest reisikaaslane restorani omanikega muljeid vahetades ülirõõmus. Ja meie saime üle mõne kuu jälle hispaania keelt praktiseerida :)

Rahulik Pacitan

...mitte kauaks :D

Watu Karung

Teel Watu Karun'ist Srau'sse

Teel Watu Karung'ist Srau'sse

Varbad taas merevees. Srau leiud.

Rannast edasi mägedesse. Bromo vulkaan ootas vallutamist. Ulmeliste hindade tõttu me ühegi tuuriga ei liitunud, jõudsime iseseisvalt rahvuspargi värava juures olevasse linnakesse, ööbisime ja kell 3 hommikul asusime teele. Kuna olime lugenud, et peamise vaateplatvormi juures on meeletu tunglemine, otsustasime päiksetõusu vaadata veidi madalamalt ja linnale lähemal asuvalt platvormilt. Õige otsus, peale meie oli seal veel vaid kaks inimest. Mäe otsast alla vulkaanini sõitsime mootorratastega, sest tee oli üsna pikk ja väga-väga järsk. Sellele eelnes muidugi tavapärane kauplemine, sest Indoneesias on garanteeritud, et meilt kui välismaalastelt küsitakse alati absurdseid hindu! Ronisime vulkaani kraatrini ja imetlesime tõusvat suitsu, ilus!

Teel mägedesse, meie Sara'ga olime energiast pungil samal ajal kui teised kurvidest hoolimata magasid.

Bromo vaated vahetult pärast päiksetõusu. USA, Hispaania, Eesti, Itaalia, Saksamaa, Türgi või nagu keegi tabavalt ütles 'United Nations'

Bromo

Bromo kraater

Bromo

Edasi liikus meie vapper nelik Bondowoso nimelisse linnakesse, kus palkasime autojuhi, kes meid Ijen platooni viiks. Kell 10.30 õhtul, pärast mõne tunnist uinakut asusime teele. Sõime vahetult pärast keskööd 'hommikusööki' ja kell 1 öösel hakkasime kraatri koole liikuma. 3 kilomeetrit üsna järsku ja libedat teed, õnneks oli kuu üsna ere ja taskulampe väga vaja polnudki. Ijen'i kraater-järv on tuntud siniste leekide poolest, kust kohalikud sulfurit toomas käivad. Katsime suud märgade sallidega ja laskusime koos kaevuritega mööda kiviklibu teed, kohati suitsu eest varjudes järveni. Mitmed kohalikud olid seejuures suukatteta! Fotoaparaadid keeldusid suitsupilve tõttu töötamast ja nii otsustasime kraatrist kiiresti väljuda, lootes et tuul ei pöödu. Vaieldamatult üks sürreaalsemaid elamusi... Kohalikud laskuvad sinna vähemalt kaks korda päevas, enamus ilma maskideta, samal ajal 90 kilogrammise sulfuri koormaga. Kindlasti on tegemist ühe raskeima tööga ja kui nad tõesti vaid 9 dollarit päevas teenivad, siis on see terviseriske arvestades naeruväärne! Kella 4ks olime taas mäe otsas, varjusime tuule eest ja jäime päiksetõusu ootama. Imeilus!

Suitsune Ijen vahetult pärast päiksetõusu.

Ijen

Ijen

Ijen

Ijen

Ijen'i töölised, keda on kokku 300 ringis

Ijen, sulfurit tassimas. 

Ijen. Üliarmsad töölised, kellega viimaseid küpsiseid jagasime.

Otsustasime, et mägedest on mõneks ajaks küll ja sõitsime Baluran'i nimelisse loodusparki. Looduspark asub Jaava kirdeosas, mis on saare kõige kuivem ala. Baluran'i loodusparki kutsutakse ka Indoneesia Aafrikaks, sest enamuspargist on kuiv savann. Rentisime mopeedi ja seiklesime mööda ühte kõige katkisemat teed inimtühja loodusparki. Vihmase ilma tõttu nägime küll vaid ahve, oravaid ja igasuguseid kirevaid linde, aga loodus oli see-eest imeilus! 

Baluran National Park

Baluran National Park

Viimased päevad Jaava saarel veetsin Surabayas kohaliku sõpsiga spa's, jõusaalis ja häid toite maitstes. Päevitus maha kooritud, patareid täis laetud ja teel pisematele saartele!
L.

2. dets 2014

Malaisia (Sandakan, Turtle island, Mount Kinabalu)

Mr. Choy abiga jõudsime edukalt Sukao'st Sandakan'i. Ööbisime mõned ööd Rose B&B's, vaieldamatult linna odavaim ja parim koht kus ööbida! Meiega muidugi jubtub igasuguseid asju ja nii juhtuski, et keset ööd otsustas päevi näinud ventilaator sõna otseses mõttes kildudeks lennata ja nii ärkasimegi keset ööd tiivikute saju peale ja hetkega läks muidugi jube palavaks ka. Kuna me olime ainsad külalised ja muud toad polnud lukus, siis mõtlesime keset ööd teise tuppa kolida, abivalmit tädikest me leida ei suutnud. Tädike ärkas viimaks selle peale kui kolm prantslast pikemat aega uksele oli koputanud ja meie püüdlikult hüüdnud... 

Käisime Sepilok Orangutan Rehabilitation Center'is orangutangidega tutvumas. Kuna orangutang hoolitseb järeltulija eest nii umbes 7 aastat, ja poeg selle aja jooksul iseseisvalt hakkama ei saa, siis tuuakse kõik emata, illegaalselt koduloomadena peetavad ja muidu elukeskkonna muutuste tõttu (näiteks palmiõli istanduste laienemine) kannatada saanud pärdikud sinna keskusesse, kus nad iseseisvalt elama õpetatakse ja aastate möödudes vabasse loodusesse lastakse.





Sandakan'i sadam, teel Turtle island'ile. Kuna saarele lubatakse vaid nii umbes 50 inimest päevas, siis tuli meil mõned päevad oodata. Turismifirmad on niigi kalli ettevõtmise veelgi kulukamaks teinud, seega on soodsaim viis saarele saada otse sadamas Cristal Quest nimelise firma kaudu broneerides (me olime muidugi ainsad, kes tol päeval pika uurimistöö tulemusena saarele turismifirma abita jõudsid) Nimelt omavad nad saare ainsat kuurorti... MYR350

Vihma eel... Meie saar oli pisut suurem kui pildil olev, nii umbes 400 meetrit pikk. 

Peesitasime pärastlõunal rannas, õppisime kilpkonnade tarkusi ja ootasime kuni kilpkonn pimeduse saabudes randa poegima tuli.

Kilpkonnaema tuleb üksinda randa, müstilisel kombel (või nagu hiljem selgus aju magneetiliste võimete tõttu) poegivad nad seal kus ise sündisid, kaevavad liiva sisse augu ja näiliselt nutavad terve aja. Tegelikult aitavad pisarad soolast merevett ja liiva silmadest väljutada.

Munad on nagu pinksi pallid, nii tuli neid üksteise järel 93 tükki! Liiva temperatuurist sõltub poegade sugu, soojemas liivas arenevad tüdrukud, külmemas poisid.

Et kilpkonni paremini kaitsta, siis transporditakse munad koheselt veidi eemal asuvassse aedikusse, kus pojad turvaliselt valmivad. Nii 60 päeva möödudes on nad sellised pisikesed mürgeldised, kes ema abita iseseisvalt ookeanisse jooksevad ja elukooli alustavad.

Mere äärest taas mägedesse. Mount Kinabalu - Kina = Hiina, Balu = lesk, legendi kohaselt abiellus üks Hiinlane kohaliku tütarlapsega ja jäi merel kadunuks, kuna tütarlaps ootas ta naasmist sellel mäel, siis nimetati mägi Hiina lese mäeks. Ööbisime ühes järjekordses lemmik hostelis! Jungle Jack'i omanik naerutas meid kõik need päevad, selliseid karaktereid tihti ei kohta. Lõuna- ja õhtusöögi ajal viis ta meid koos teiste matkajatega erinevatesse restoranidesse kus kõik elavalt muljeid jagasid. 

Tihti ööbivad Jungle Jack'i juures vabatahtlikud, kes hostelit kirevana aitavad hoida

Enamik inimesi ööbivad seal enne ja pärast mäe vallutamist. Ehkki Malaisia on muu Aasiaga võrreldes üsna kallis, siis Jack on välja nuputanud kõige odavama viisi mäe vallutamiseks ~MYR 525, tavaliselt kaks-kolm korda kallim.. Meie mäe otsa ei roninud, küll aga käisime omapäi matkaradadel seiklemas.



Jack'il on kari koeri, üks armsam kui teine

Esimese Eestlasena paluti mul Eesti lipp hosteli kõrvale jäädvustada :) 

Kota Kinabalu's püüdsid meid kinni kohalikud üliõpilased, kellele koolitöö tarbeks intervjuu andsime 

Uus nädal, uus riik. Lend number 12!

L.